在當(dāng)前趨勢下，從手機、電腦到新能源汽車電池，鋰已經(jīng)融進(jìn)日常生活中的不同領(lǐng)域，也成為了新能源時代的關(guān)鍵資源。國際能源署公布的報告顯示，中國約占全球鋰化學(xué)品供應(yīng)量的60%，還生產(chǎn)了全球3/4的鋰離子電池。特別是近年來我國新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)步飛速，產(chǎn)品質(zhì)量和水平不斷提升，平均值技術(shù)指標(biāo)皆處于**地位。

然而新能源汽車事故不斷攀升，廣東貝爾作為電池**試驗設(shè)備廠家，電池**檢測設(shè)備指的用于對電池**性進(jìn)行試驗，其主要功能是對各類電池電芯進(jìn)行高低溫、過充過放,內(nèi)外部短路,熱濫用,擠壓針刺,低氣壓,振動,機械沖擊,燃燒,重物沖擊,跌落等測試。新能源電池高低溫試驗箱是常用的一種試驗設(shè)備;廣東貝爾來淺談一下新能源電池高低溫試驗箱的性能參數(shù)。

高低溫試驗、恒溫恒濕試驗、溫度沖擊試驗等這類環(huán)境應(yīng)力篩選試驗貫穿了整車廠研發(fā)、測試等各個環(huán)節(jié)，在研發(fā)過程中需要根據(jù)不同的試驗標(biāo)準(zhǔn)來重復(fù)測試被測件的可靠性，以確保樣品的品質(zhì)保障。

新能源電池高低溫試驗箱的性能參數(shù)

溫度范圍：B系列：-20℃-+150℃;C系列：-40℃-+150℃;D系列：-60℃-+150℃

送風(fēng)方式：強制內(nèi)部循環(huán)，上出風(fēng)下回風(fēng)(或水平送風(fēng)或天井送風(fēng))

溫度波動度：±0.3℃

升溫速率：全程平均3℃/分鐘(非線性空載)

降溫速率：全程平均1℃/分鐘(非線性空載)

溫度均勻度：≤2℃(空載、恒定狀態(tài)時)

溫度偏差：±1℃(空載、恒定狀態(tài)時)

觀察視窗：三層真空鋼化防爆玻璃

測試孔：箱體左右兩側(cè)都可開測試孔

冷卻方式：風(fēng)冷/水冷可選配

壓縮機：法國泰康壓縮機

控制方式：觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、帶RJ485接口可連接電腦控制，專用的網(wǎng)絡(luò)控制軟件，方便遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集

內(nèi)箱材質(zhì)：SUS304#鏡面不銹鋼，1.0MM厚，噴鐵氟龍絕緣

外箱材質(zhì)：鍍鋅板，噴粉，高溫塑化，1.2MM厚

電源電壓：AC380V 50HZ

**防護(hù)：自動防爆泄壓裝置，防爆鏈，三色燈報警裝置，遠(yuǎn)程控制，排煙裝置，滅火裝置等

通訊協(xié)議：開發(fā)通訊協(xié)議與充放電機配套使用

廣東貝爾是一家電池**檢測設(shè)備和環(huán)境可靠性試驗設(shè)備制造商，所有的電池**檢測設(shè)備價格，環(huán)境可靠性試驗設(shè)備價格等都是出廠價，我們的設(shè)備都是按照GB、UN38.3等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造。如果您有這方面的需求的話，請與我們聯(lián)系。